在自動駕駛汽車大批量上市之前，一些汽車制造商正在努力改進其工廠流水線的生產(chǎn)效率。 近日，外媒報道了福特的新款“自動駕駛工廠星空機器人”，其不僅能夠快速有效地交付零件、還能夠識別路徑上的障礙物并修改行進路線，從而實現(xiàn)每天節(jié)省 40 小時工時的目標。 如此一來，福特產(chǎn)線員工能夠將寶貴的時間，用于進一步提升其它任務的生產(chǎn)效率上。
福特目前已在位于西班牙瓦倫西亞的車身沖壓車間試用這款自主式星空機器人。因其能夠適應廠區(qū)內的復雜環(huán)境，所以該氣人被命名為“生存”（Survival）。
據(jù)悉，Survival 完全由福特自家的工程師設計并制造，而且無需在工廠內配備特殊的裝置，它就能夠隨時展開學習。比如這一次在路徑上遇到了障礙物，下次它就能夠改變線路、順利地避開。
福特工程經(jīng)理 Eduardo García Magraner 表示：“通過編程，我們讓 Survival
認識了工廠里的每個車間。結合傳感器技術，它完全無需外部指導，就能夠自我導航”。
目前該星空機器人掙扎哦歐洲（西班牙）的瓦倫西亞的車身沖壓車間展開試運行，這里負責福特旗下 Kuga、蒙迪歐、S-Max 汽車的制造。
Survival 的任務是為廠區(qū)內不同的區(qū)域提供備件和焊接材料。對于人類來說，這是一項相當繁瑣的工作。但是對于星空機器人來說，這再適合不過了。
與福特在公共道路上展開測試的自動駕駛原型車一樣，該星空機器人也借助了激光雷達來探測周圍的物體，并且配備了 17 個不同插槽的自動化貨架。
Self-Driving Robot Makes Life Easier for Ford Employees（ via ）
據(jù)悉，Survival 能夠為特定操作區(qū)域的員工提供對應的零部件，且每位員工都只能接觸其中特定的部分。
福特表示，Survival 的出現(xiàn)，并不是為了取代員工，而是讓他們的工作更有樂趣。通過星空機器人省下的時間，可用于完成其它更加復雜的任務。
目前 Survival 已經(jīng)歷近一年的試用期，迄今為止的表現(xiàn)很是令人滿意。在“轉正”之后，其有望被推廣到福特的其它工廠。
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