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一數(shù)科技和一汽奔騰聯(lián)合創(chuàng)新成果新獲中國汽車供應(yīng)鏈大獎

      一數(shù)科技和一汽奔騰“不明覺厲創(chuàng)新工作室”聯(lián)合創(chuàng)新打造的AR智能投影尾門開關(guān),正成為汽車新四化時代的一個爆款產(chǎn)品,被大央企主打車型、造車新勢力和傳統(tǒng)主流車企先后定點上車。日前,這款智能化產(chǎn)品在2021年中國汽車供應(yīng)鏈峰會暨第六屆鈴軒獎盛典上,經(jīng)過30多名主機廠研發(fā)副總、采購副總和行業(yè)專家的評選中,獲得“前瞻技術(shù)-電子電器類”優(yōu)秀獎。
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一數(shù)科技獲獎?wù)掌?/span>
      中國汽車供應(yīng)鏈峰會,由汽車商業(yè)評論和軒轅之學主辦,今年已經(jīng)是第六屆。鈴軒獎即中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)年度貢獻獎,評審團成員由共30名中國主流車企采購、研發(fā)副總和行業(yè)專家等共同組成,秉承客觀、專業(yè)、公正原則,已經(jīng)成為中國汽車圈高水平供應(yīng)鏈大獎。
       對于急需解決供應(yīng)鏈“卡脖子”問題的中國汽車產(chǎn)業(yè)來說,一年一度的中國汽車供應(yīng)鏈峰會和鈴軒獎盛典的舉行至關(guān)重要,它以“推動中國汽車產(chǎn)業(yè)前進”為使命,是現(xiàn)今絕無僅有匯聚最多中國主流汽車公司采購、研發(fā)負責人的一場專業(yè)峰會。與會人員通過熱點話題探討,關(guān)鍵問題分析,進行產(chǎn)業(yè)趨勢研判和預(yù)測,直擊新汽車時代供應(yīng)鏈本質(zhì)。
       人性化黑科技,解決用戶現(xiàn)實痛點
       作為汽車智能化領(lǐng)域的最新科技創(chuàng)新成果,一數(shù)科技與一汽奔騰“不明覺厲創(chuàng)新工作室”聯(lián)合創(chuàng)新的AR智能投影尾門開關(guān)真正做到了從用戶痛點出發(fā),多場景定義產(chǎn)品,把科技、功能、趣味完美融合。
       從傳統(tǒng)氣彈簧到電動開關(guān),汽車尾門技術(shù)經(jīng)歷了質(zhì)的跨越。然而,時下在高端車型上廣泛應(yīng)用的“一腳踢”,在現(xiàn)實應(yīng)用場景中,卻經(jīng)常致用戶于尷尬境地:“一腳踢”存在20%的感應(yīng)失敗率,用戶有時需要反復(fù)掃動,稍不留神就會剮蹭車體,趕上雨雪天氣,還容易弄臟褲子,給出行添堵;“一腳踢”的感應(yīng)距離很短,存在“尾門打臉”的安全隱患。還有一些車身較高的SUV車型,尾門開啟高度極高,給很多女性用戶留下了極不友好的體驗經(jīng)歷。
一數(shù)科技原創(chuàng)AR智能投影尾門開關(guān)產(chǎn)品外形結(jié)構(gòu)圖
      為用戶提供優(yōu)質(zhì)的交互體驗,是智能化創(chuàng)新的核心訴求,而這樣的“一腳踢”,已經(jīng)不能滿足智能汽車時代的用戶需求。AR智能投影尾門開關(guān),正是為了解決“一腳踢”的現(xiàn)實應(yīng)用痛點,讓電動尾門的開和關(guān)變得更加人性化。
       AR智能投影尾門開關(guān)的檢測反應(yīng)靈敏,準確度大于99%,當用戶攜帶鑰匙靠近車尾時,系統(tǒng)會自動感知,并通過光學投影技術(shù)在距離尾門一定距離的地面上投射出相應(yīng)圖案,不受天候、地形限制。用戶只需輕踩圖案,TOF模組就會準確檢測并發(fā)出指令,尾門將在保障用戶安全距離的情況下自動打開。同理,用戶也可放置完行李和物品后輕松一踩,關(guān)閉車門,解決了“一腳踢”手腳并用的應(yīng)用痛點,尤其女生可以優(yōu)雅地開關(guān)汽車尾門。
AR智能投影尾門開關(guān)技術(shù)參數(shù)表
      一數(shù)科技始終堅持“自主創(chuàng)新,國產(chǎn)替代”戰(zhàn)略,聚焦領(lǐng)先的光電科技。目前,一數(shù)原創(chuàng)的AR智能汽車尾門開關(guān)已升級到了2.0版本,共計3個產(chǎn)品、2套安裝位置,并提供腳踩圖案的定制化服務(wù)。公司今后將繼續(xù)不斷迭代,爭取讓更多用戶喜歡上這個產(chǎn)品。 
AR智能投影尾門開關(guān)在使用中集實用性、趣味性于一體
      央企與科創(chuàng)企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新結(jié)新枝
       作為一家專精特新光電領(lǐng)軍企業(yè),一數(shù)科技自2015年成立后,沒有跟風選擇美國TI公司控制的DLP技術(shù),而是選擇更有優(yōu)勢的新一代LCOS激光技術(shù),先后在激光顯示模組、超短焦鏡頭、紅外激光虛擬觸控技術(shù)和視覺算法上取得了突破,并收獲200多項相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)專利,其中半數(shù)以上為發(fā)明專利。公司業(yè)務(wù)目前設(shè)計激光電視類消費電子、AR-HUD和AR智能尾門開關(guān)等汽車智能駕艙產(chǎn)品、地鐵和飛機等智慧出行顯示產(chǎn)品。  
       面對汽車新四化滾滾而來,一汽奔騰幾年前就高瞻遠矚,建立“不明覺厲”創(chuàng)新工作室,與中國黑科技創(chuàng)新企業(yè)對接最前沿技術(shù),在強鏈補鏈和自主創(chuàng)新前提下,積極尋找中國汽車的創(chuàng)新之路。
       惟改革者進,惟創(chuàng)新者強,惟改革創(chuàng)新者勝。2018年1月18日,伴隨著集團公司時任黨委常委、副總經(jīng)理王國強的殷殷囑托,奔騰公司“不明覺厲”創(chuàng)新工作室揭幕掛牌正式成立,開啟了一汽集團內(nèi)第一個創(chuàng)新團隊,成為了集團內(nèi)第一家黑科技創(chuàng)新工作室。從一項黑新科技到百項黑新科技,執(zhí)“創(chuàng)新”之“筆”,攜“開拓”之“義”,開篇便實現(xiàn)了質(zhì)的飛越,繪就出輝煌篇章。
       不明覺厲創(chuàng)新工作室創(chuàng)立新專業(yè),探索黑科技,開集團“科技創(chuàng)新”之先鋒。截止到2021年11月份,工作室累計收集了200多項黑新科技提案。其中,超級濾芯、3D全息影像、人臉識別系統(tǒng)及AR智能投影尾門開關(guān)等50多項科技在奔騰各個車型上正式搭載,其中的AR智能尾門開關(guān)、超級濾芯、3D全息影像和心律方向盤是奔騰創(chuàng)新全球首發(fā)的魅點科技,其中,“心律方向盤”作為核心技術(shù)展品在習近平總書記2020年視察一汽時進行了專項展示,得到了總書記的高度認可,這是奔騰創(chuàng)新的“高光時刻”。
       據(jù)悉,AR智能尾門開關(guān)是創(chuàng)新工作室與一數(shù)科技合作的第一個產(chǎn)品,雙方目前正在建設(shè)聯(lián)合創(chuàng)新平臺,在光場投影、AR-HUD PGU以及未來DOE、HOE裸眼3D等更多前沿技術(shù)上進行預(yù)研和創(chuàng)新。

一數(shù)科技自研PGU外形圖 

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